HALF-TRACK M-16

HALF-TRACK M-16
Et voila il ne manque plus que l'affût Maxon ( ça va venir...).
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# Posté le samedi 26 septembre 2009 02:57

Modifié le vendredi 02 octobre 2009 15:41

HALF-TRACK M-16

HALF-TRACK M-16
Avec un peu de peinture c'est tout de suite mieux.
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# Posté le samedi 26 septembre 2009 02:52

HALF-TRACK M-16

HALF-TRACK M-16
Une belle couche d'apprêt ....
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# Posté le mercredi 23 septembre 2009 15:12

Modifié le vendredi 25 septembre 2009 14:42

HALF-TRACK M-16

HALF-TRACK M-16
Eric au ponçage.
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# Posté le lundi 07 septembre 2009 14:12

Modifié le mercredi 23 septembre 2009 15:18

HALF-TRACK M-16

HALF-TRACK M-16
Direction l'atelier pour le remplacement des 2 jantes av ainsi que les pneus en profil military (exit les roues françaises).
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# Posté le mardi 01 septembre 2009 15:07

HALF-TRACK M-16

HALF-TRACK M-16
Oh miracle !!!! ça marche toujours et même bien après 19 ans de silence.
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# Posté le mardi 01 septembre 2009 14:50

HALF-TRACK M-16

HALF-TRACK M-16
On raccorde un bidon d'essence après vérification du carburateur.Eric en bleu, Jérome perché et devinez ou est Bastien: au volant bien sûr...
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# Posté le lundi 31 août 2009 14:24

Modifié le mardi 01 septembre 2009 15:00

HALF-TRACK M-16

HALF-TRACK M-16
Remplacement de la batterie.
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# Posté le jeudi 27 août 2009 15:16

HALF-TRACK M-16

HALF-TRACK M-16
Après vérification de la mécanique et quelques précautions d'usage, nous décidons de remettre en route le Half-track , une vidange d'huile moteur s'impose, des bougies neuves ainsi qu'une paire de vis platinée pour commencer.....
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# Posté le lundi 24 août 2009 16:24

Modifié le jeudi 27 août 2009 15:21

FEVRIER 2009

FEVRIER 2009
La cour du musée Airborne sous la neige, sa rappelle un peu Bastogne.
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# Posté le lundi 24 août 2009 16:04

Modifié le lundi 24 août 2009 16:18